以钛元素为基加入其他元素组成的合金称之为钛合金，主要用于制作飞机发动机压气机部件，火箭、导弹和高速飞机的结构件以及其他耐蚀结构工业材料，航空航天级的钛合金废料回收后，由于未达到标准则被用于低价值的应用，而UKAD开发的回收方法可使部分回收料能保持航空航天级别，并随着研发水平的提高，近半数的回收料会达到航空航天级，且这个比例将会持续增加。钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。但是，钛合金切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质，生产工艺复杂。

近日，国内首次成功轧制Φ127×9.19mm钛合金钻杆产品、Φ168×11mm海洋用纯钛管和供舰船用大口径高强度厚壁钛合金气瓶管评价样品，填补了我国钛管行业多项热轧钛合金管的技术空白，提升了国际市场产品的竞争力。钛合金热轧制成型区别于传统冷加工挤压成型工艺，加工难度大。产品前期虽然积累了一些高强高韧钛合金轧制经验，但本次试制除气瓶管产品外，钻杆及海洋用管钢级较低、材料较软，高温轧制难度非常大。技术中心钛合金项目组联合轧管部和力航公司，通过前期数据积累及新产品性能分析，组织专题会对新材料的生产细节进行了深入的讨论，重新制订了轧制及加工计划。面对密集的生产节奏，合理安排，在一天内实现了3个钛合金产品的成功轧制，钛管的几何尺寸、内外表面质量等均达到用户要求。此次轧制成功，为实现多品种多规格钛合金管的生产奠定了坚实基础，同时扩展了钛合金管的应用市场。