钛合金车顶诠释降低车重提升动力理念

提起保时捷911，大家都见过或者听说过，这款保时捷的经典跑车在国内保有量巨大，在超跑中都能算是街车了。RS源于德语Rennsport，其实就是英文的Racing（赛车）。保时捷第一款RS车型就是1973年发布的卡雷拉2.7 RS，由于参与国际汽联GT组比赛，因为赛事要求参与车型需产量在500辆以上，所以第一代RS车型就是以911车型升级而来。如今的保时捷911 GT3 RS同样是911车型的升级版本，更加适合赛道竞技。保时捷911 GT3 RS在原本的911车型基础上进行了一系列升级，外观部分，全铝制的车身加上钛合金的车顶，诠释了RS降低车重提升动力的理念。新车内外进一步的轻量化处理后，整车质量仅为1420kg。

据了解，GT3 RS的钛合金车顶是由韩国浦项钢铁公司（POSCO）提供，其使用钛合金车顶的版本较普通版本质量可减轻10公斤。这是该材料首次用于汽车车身并且进行量产，此前钛合金在汽车上的应用仅限于较小的零部件。浦项钢铁于2007年开始研发钛合金材料技术，以提升其价格和技术竞争力，顺应市场趋势。钛合金具有密度小、消震性好等特点，钛的比重大约是铝的三分之二，是铁的四分之一，因此能够较好地实现轻量化。保时捷911 GT3 RS采用了4.0升自然吸气引擎，最大功率达到500马力，加速到100km/h仅需3.3秒，这样一个暴躁的赛道杀手搭配桦树绿的战袍，真的让人热血沸腾！